Grand MH - construction Partie 6
Un peu de courage et d'organisation pour la partie centrale | |
Pose du master sur son plan de joint pour la 1ère face du moule
| Remarquer les pions de centrage et les repères de clé d'aile sur le fuselage
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Ne pas oublier le masquage de la cabine pour éviter les projections à intérieur
| Le gelcoat se passe au pistolet, et on ne rigole pas sur l'outillage s' il vous plait, je l'aime bien ce bricolage de pistolet maison qui à + de 25 ans
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Aussitôt la pose du gelcoat, je pistole un voile de résine polyester en surface avec fort accélérateur, pour retravailler 2 heures après
| Pour la pose des fibres de verre, un minimum de 5 heures est à prévoir, l'ébullage se fait au rouleau métallique composé de rondelles de 5 mm
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Le lendemain, on retire le plateau , on nettoie le plan de joint pour le second côté.
| La pose des démoulants est faite, on recommence le même travail sur ce côté .
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Après séchage, on arase les rives du moule, et l'on perce les trous d'assemblage pour les boulons.
| Ouverture des bords de cabine
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Le Grand moment est arrivé.
| Inspection des arrêtes, tout est bon.
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Inspection de la surface, pas un rivet n'a éclaté le gel coat en surface.
| Ce n'est pas facile de faire du direct en live, on pourrait se planter,mais non, pas de panique. |
Le master à droite au fond de la pièce aussitôt sa sortie de démoulage.
| Cela fait deux belles pièces mais bien méritées, 250 heures de travail , heureusement qu'il n'y a pas tout à recommencer.
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