Stemme page 18 - 1er vol de la maquette
La maquette ayant les mêmes caractéristiques aérodynamiques que le mulet, j’attends le premier vol avec sérénité. Enfin presque...
Le 04 février 2007, la météo est favorable, pour le premier vol de la maquette. Le soleil est présent pour les photos qu’André réalise en abondance. Le vent vient de l’Est, en plein dans l’axe de la piste. Il est de 20km/h en début d’après-midi, faiblissant à 10km/h en fin de
journée.
Pour le premier vol, je décide d’enlever le pilote qui donne à l’avion, un centrage avant. Une fois le pilote enlevé, je retrouve mon centrage initial, et allège ainsi l’avion de 160gr.
Toutes les caméras et appareils photo sont en place. Je bascule l’interrupteur de commande moteur. Le nez avance, le moteur monte en régime, l’hélice se déploie, le Stemme se met à rouler. Tout est normal.
L’avion quitte le sol un peu plus tôt que prévu, et débute une montée franche que je connais bien maintenant. Rentrée de train, premier virage à gauche, et la montée continue. Je réalise ainsi un rectangle que je termine au bout d’une minute et quarante seconde, face au vent à 300m d’altitude. Le vol reste toujours le même, aussi « onctueux » et agréable.
Je réalise tout le vol de cette manière. Je me surprends à être décontracté, se qui me fait encore un peu plus apprécier l’instant. Je suis constamment obligé de pousser la profondeur, ce qui laisse penser que le vé n’est pas exactement le même que sur le mulet. Petit réglage à faire.
Dernier virage non soutenu, le Stemme se retrouve face à la piste. Je sors les aérofreins, l’avion descend sans mise en crabe puisque le vent est bien dans l’axe. Juste avant le touché de roues, je réduis les aérofreins pour m’aider à arrondir. Le touché de roues est un « baiser de jeune fille » L’avion s’immobilise sur la piste, je suis ravi.
Le deuxième vol se fait immédiatement après, avec le pilote à bord. Il est surtout consacré à faire des passages, train rentré, ou sorti, pour la séance de photos.
11-Essai au sol et batt 12-Le train 13-1er vol motorisé 14- Modif du mulet 15-La maquette partie 1
16- la maquette partie 2 17-la maquette partie 3 18-1er vol maquette 19-Conclusion